L’ESS, dans les zones grises de la loi Notre

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pour une collectivité souhaitant soutenir dans la durée des acteurs de l’ESS, il est tout à fait possible d’indiquer que des marchés publics sont réservés à ce type d’entreprise. Il faut reconnaître que ce mode d’action est pour l’instant plutôt rare. Mais en ouvrant...
Pour défendre le covoiturage « libre », deux plateformes indépendantes joignent leurs forces

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Face à l’importante communauté de BlaBlaCar, l’idée de s’allier avec RoulezMalin fait son chemin rapidement. En 2017, Matthieu Jacquot, son fondateur, accepte de passer son infrastructure sur un socle open source. « Un prérequis indispensable pour garantir...

L’innovation publique doit-elle se réinventer ?

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Premier étonnement des auteurs : les designers passent peu de temps avec les usagers. Ils s’intéressent surtout aux agents des services administratifs et tentent de comprendre les usagers à travers les représentations des agents. Les autres études, enquêtes ou...

Ne les appelez plus jamais Gafam

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Mais quand on regarde leurs résultats financiers, on voit se dessiner clairement leurs business modèles respectifs. Et ils n’ont rien à voir. Amazon est à 67,5% un magasin de vente par correspondance. Apple est à 62% un vendeur de smartphones. Google est à 85,6% une...

La ville sans voiture, un projet partagé ?

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Bertrand Cassaigne va dans le même sens, la ville sans voiture n’est pas celle qui prend des mesures symboliques de restriction de son usage, mais celle qui permet à ses habitants de limiter leur dépendance à l’automobile en répartissant davantage ses équipements...